SUMA PRĘDKOŚCI OBROTOWYCH

Algebraiczna suma prędkości obrotowych obu kół pędnych jest stała, jeżeli prędkość obrotowa koła talerzowego nie ulega zmianie. Stożkowe mechanizmy różnicowe odznaczają się dość wysoką sprawnością mechaniczną, są najbardziej rozpowszechnione J znajdują zastosowanie w ogromnej większości samochodów— zwłaszcza osobowych. Istotna wada zwykłego stożkowego mechanizmu różnicowego polega na zatrzymywaniu się jednego z kół pędnych w razie poślizgu drugiego koła pędnego danego mostu.

Znalazłeś się tutaj dzięki poniższej frazie kluczowej:

Witaj na moim serwisie! Znajdziesz tutaj wiele artykułów dotyczących motoryzacji! Zapraszam wszystkich pasjonatów czterech kółek do dyskusji w komentarzach i aktywnego śledzenia bloga!
Wszelkie prawa zastrzeżone (C)