KOŁA PIERŚCIENIOWE

Najczęściej koło pierścieniowe przekładni planetarnej jest połączone na stałe z kołem talerzowym, koszyk satelitów — z obudową mechanizmu różnicowego, a koło słoneczne przy użyciu sprzęgła kłowego może być łączone albo z pochwą mostu napędowego, albo z koszykiem satelitów (obudową mechanizmu różnicowego). W razie unieruchomienia koła słonecznego względem pochwy mostu napędowego prze­kładnia planetarna pracuje z przełożeniem zwalniającym, czyli uzyskuje się zwiększone przełożenie zwalniające prze­kładni głównej .

Znalazłeś się tutaj dzięki poniższej frazie kluczowej:

Witaj na moim serwisie! Znajdziesz tutaj wiele artykułów dotyczących motoryzacji! Zapraszam wszystkich pasjonatów czterech kółek do dyskusji w komentarzach i aktywnego śledzenia bloga!
Wszelkie prawa zastrzeżone (C)